Aprašymas

Medinė 3D dėlionė Dvisparnis lėktuvas (Biplanas)

Jei esate istorijos ar senovės transporto priemonių gerbėjas, tuomet jūs galite atpažinti šį klasikinį dvisparnį lėktuvą (biplaną) – lėktuvą, kuris
buvo naudojamas ne taip seniai, kad pervežtų vieną ar du keleivius iš vienos vietos į kitą ar karo metu.

Dabar jūs galite pastatyti savo paties biplaną. Istorinis Biplanas suteikia jums šį klasikinį inovacijų ir
technologijų pažangos simbolį ir leidžia jį kurti savarankiškai!

Dvisparnis lėktuvas (biplanas) – orlaivis, turintis du fiksuotus sparnus, dažniausiai įtvirtintą virš fiuzeliažo, kitą – po juo. Biplanų konstrukcijos gali būti su vienos virš kito montuojamais arba vienas kito atžvilgiu nedaug paslinktais sparnais – taip yra sumažinama aerodinaminė sparnų sąveika ir pagerėjo skrydžio charakteristikos. Dvisparnių lėktuvų konstrukcijos su skirtinguose aukščiuose esančiais sparnais, kurio vieno pradžia yra už kito pabaigos, taip pat pat vienoje plokštumoje (vienas už kito) montuojamais sparnais yra iškisriamos į atskirą – tandeminės sparnų komponuotės kategoriją. Viršutinių ir apatinių sparnų dydis ir paviršiaus plotas nebūtinai turi būti vienodas – konstrukcija su mažesnio ploto arba trumpesne viena sparnų pora vadinamos pusantrasparniu (angl. sesqueplane).

Dvisparnis lėktuvas paprastai padarėsne keliamąja galia nei tokio paties dydžio ir sparnų pločio monoplanas. Biplanas taip pat stabilesnis ore, bet dėl ​​didesnio sparnų ploto sąlygojamo didesnio oro pasipriešinimo yra lėtesnis dažnesnis vieno sparno lėktuvus (monoplanus). Biplanų sparnams tenka mažesnė apkrova, todėl juos galima konstruoti iš lengvesnių ir mažesnio atsparumo medžiagų nei monoplanus.

Konstrukcijos su daugiau nei dviem sparnų poromis vadinamos pagal jų skaičių naudojant lotynišką skaitą – triplanai, kvadraplanai, daugiau nei keturias sparnų poras, kurių orlaiviai paprastai įvardinami kaip multiplanai (liet. daugiasparniai).

Pirmasis sėkmingas lėktuvas – brolių Raitų “Wright Flyer” buvo biplanas. kompnuotė leido vykdyti tokią sąlyginai siplną vartą.

Beveik visi galima įsigyti galima ar kaip trofėjai paimti tarpukario Lietuvos aviacijos lėktuvai, išskyrus itališkus žvalgybinius Ansaldo A.120 ir prancūziškus naikintuvus Dewoitine D.501, buvo biplanai (ital Fiat CR.20 priskirti pusantrasparniams). Jei neskaičiuoti nelicencinių vokiškų karo lėktuvų kopijų gamybos XX a. trečiojo dešimtmečio pradžioje, ir B. Oškinio sklandytuvo „BrO-16 Pempė“, Lietuvoje beveik nėra sukurta originalių dvisparnių konstrukcijų – beveik visi lietuviški lėktuvai yra monoplanai, keletas, pvz. B. Oškinio „BrO-17 Antelė“ ir „BrO-18 Boružė“ – triplanai.

Populiariausias dvisparnis lėktuvas Lietuvoje 2006 m. buvo Antonov An-2 (vadinamasis „kukurūznikas“).

Garsiausi biplanai
Admiralty Type 840
AEG C.IV
AEG C.V
AEG C.VI
AEG G.V
AEG J.I
AEG J.II
AEG J.II K
Aeromarine 700
Albatros B.II
Albatros C.I
Albatros C.III
Albatros C.XV
Albatros D.III
Albatros D.V
Albatros J.II
Albatros L 47
Albatros L 65
Albatros L 73
Albatros W.1
Albatros W.8
Ansaldo A.1 Balilla
Ansaldo SVA
Antonov A-40
Antonov An-2
Antonov An-3
Avro 504
Avro 626
Avro Perfect
B & W Seaplane
Blériot-SPAD S.510
Boeing Model 1
Boeing Model 2
Boeing Model 3
Boeing Model 4
Boeing Model 5
Boeing TB
Bréguet 280T
BrO-16 Pempė
Bücker Bü 131 Jungmann
Bücker Bü 133 Jungmeister
Curtiss H-12
Danzig 1105
De Havilland DH.60 Moth
De Havilland Dominie
De Havilland Dragon Rapide
DFW C.V
DFW T.28 Floh
Dunne D.5
Dvisparnis lėktuvas
English Electric Kingston
Farman MF.11
Fiat C.R.20
Flyer 1
Fokker C.I
Fokker D.VII
Fokker V.8
Friedrichshafen FF.49
Friedrichshafen G.II
Friedrichshafen G.III
Gloster Gladiator
Gotha G.III
Gotha G.V
Halberstadt C.I
Halberstadt C.III
Halberstadt C.V
Halberstadt CL.II
Halberstadt CL.IV
Hansa-Brandenburg W.12
IMAM Ro.44
Yokosuka B4Y
Johnson Twin-60
Kaishiki No.1
KOD-1
Lebed XI
Levasseur PL.14
LFG Roland C.II
Lioré et Olivier LeO.1
Lloyd C.II
Lloyd C.III
Lloyd C.IV
Lloyd C.V
Lohner E
Lohner M
LVG C.II
LVG C.III
LVG C.IV
LVG C.V
LVG C.VI
LVG P.I
LVG P.II
Macchi L.2
Martinsyde Buzzard
Martinsyde G.100
Martinsyde G.102
Morane-Saulnier MoS.25 A.3
Morane-Saulnier T
MOTI-1
Nielsen & Winther Type AA
Nieuport 24
Oeffag C.II
Pitts Special
Potez 29
Quikkit Glass Goose
Raab-Katzenstein RK-8 Marabu
Roe I Biplane
Rumpler B.I
Rumpler C.I
Rumpler G
Rumpler G.I
Rumpler G.II
Rumpler G.III
Sablatnig C.I
Sablatnig SF-8
Savoia-Marchetti S.57
Siemens-Schuckert D.IV
Siemens-Schuckert R.VIII
Sikorski Ilja Muromec
Sikorsky S-2
Sikorskij S-16
So-Shiki Model 1
So-Shiki Model 2
SOP.1 (lėktuvas)
Sopwith 1½ Strutter
Sopwith Bat Boat
Sopwith Comic
Sopwith Gnu
Sopwith Ship Strutter
Sopwith Type 9400
Sopwith Type 9700
Sopwith Two seater
Starr Bumble Bee II
Letov Š-18
Letov Š-20
Thulin Typ E
Udet U 12 Flamingo
Vickers Vulcan
Voisin IV
Voisin LB
Voisin LBS
Wight Seaplane
WKF D.I
Zeppelin-Staaken R.XIV
Zeppelin-Staaken R.XIVa

63 detalės pagamintos iš 100% perdirbamos faneros, joms sujungti nereikia klijų, rinkinyje taip pat yra guminis juostinis variklis, leidžiantis
lėktuvui važiuoti apytiksliai 50 centimetrų pasirinkta kryptimi.

Netinkama mažiems vaikams nes yra smulkių dalių

Rekomenduojama nuo 8 metų

Netinka vaikams iki 3 metų, daug smulkių detalių, plastikinių pakuočių, galimybė susižeisti, užspringti

Gamintojo šalis: Lenkija

Pagaminta: Lenkija

Visus mūsų gaublius ir žemėlapius rasite čia.

Kitus mūsų eksperimentų rinkinius rasite čia.